Nami Burn-E 2 Max vs. Klima: Testwerte und Konkurrenz

Nami Burn-E 2 Max oder Klima: zwei sehr verschiedene Namis

Nami baut einige der markantesten Performance-E-Scooter auf dem Markt, und zwei Modelle stehen an entgegengesetzten Enden der Reihe. Der Burn-E 2 Max ist das Flaggschiff: eine Doppelmotor-Maschine mit 47 kg, angegebenen 96 km/h und einem Akku, der größer ist als bei den meisten E-Bikes. Der Klima ist das vernünftige Geschwister: etwa zwei Drittel des Gewichts, ein Akku mit 1,500 Wh und ein Preis, der näher an den Premium-Pendlern liegt. Dieser Vergleich nutzt unabhängige Testwerte von EScooterNerds, wo es sie gibt, und kennzeichnet jede Zahl, die vom Händler stammt. Wir sind keinen der beiden E-Scooter selbst gefahren.

Den Max muss man sich erarbeiten, den Klima kann man schon am ersten Tag fahren.

Auf einen Blick

Burn-E 2 Max: das Langstrecken-Monster

EScooterNerds setzt den Max in seiner Preisklasse auf Platz eins, mit Bestnoten für Geschwindigkeit, Reichweite und Bremsen. Tests von Dritten ergaben 96 km/h, zwischen 132 und 146 km Reichweite, einen Bremsweg von 5 m und etwa 3 Sekunden von 0 auf 40 km/h. Die Gewichtsgrenze wird mit 150 kg angegeben, obwohl die Tester 92 bis 98 kg wogen.

Der Preis dieser Leistung ist die Masse. Mit 46.7 kg und einem Lenker, der sich nicht klappen lässt, dauert das Zusammenklappen bis zu einer Minute, und man trägt ihn nicht die Treppe hinauf. Die Besprechung nennt außerdem eine steile Lernkurve mit einem komplizierten Menü, eine unbequeme integrierte Fußstütze, mögliche Fehler bei Tacho und Kilometerzähler in manchen Serien und serienmäßige Straßenreifen, die abseits befestigter Wege weniger komfortabel sind. Bei höheren Geschwindigkeiten sinkt die Reichweite auf etwa 80 km. Auch beim Wasserschutz widersprechen sich die Quellen: Das Datenblatt nennt IP67, der Text sagt, der Rahmen sei IP55 und nur Display, Steuergeräte und Stecker seien IP67. Betrachten Sie ihn als spritzwassergeschützt, nicht als wasserdicht.

Klima: der Alltagstaugliche

Der Klima behält die Nami-Verarbeitung und die Federung mit 165 mm Federweg in einem leichteren, einfacheren Paket. EScooterNerds bewertet ihn mit 84, die besten Noten gibt es für Bremsen (96) und Federung (91). Tests ergaben 65 km/h und 70 km Reichweite, einen Bremsweg von 6 m und einen Hügel von 60 m, der in 7.7 Sekunden erklommen wurde. Die Tester loben die Beschleunigung, den geringen Wartungsaufwand und die Verarbeitung.

Ein Gelegenheits-Scooter ist er trotzdem nicht. Dieselbe Besprechung nennt ihn nicht sehr transportabel, nicht den günstigsten und nicht anfängerfreundlich. Mit etwa 36 kg ist er nur für kurze Strecken von einer Person zu tragen, und das Laden dauert etwa 6 Stunden. Prüfen Sie in Europa das genaue Angebot: Ein EU-Shop verkauft den Klima auf 25 km/h gedrosselt, bei einer Konstruktionsgeschwindigkeit von 65 km/h.

Rivalen, deren Preise Sie prüfen sollten

Die Preise in dieser Tabelle stammen von EScooterNerds und sind US-Werte. Der Wolf King GT Pro ist der engste Rivale des Max: Laut EScooterNerds hat er mehr Reichweite und eine bessere Federung als der Basis-Wolf-King und kostet etwa $300 weniger als der Nami. Der Dualtron X2 ist schneller und fährt etwas weiter, mit 13 in Reifen, die sich fürs Gelände eignen, kostet aber etwa $2,600 mehr. Der Basis-Wolf-King ist der günstigere Einstieg in dieselbe Geschwindigkeitsklasse, mit etwa der halben Reichweite des Max.

Was die Wattstunde kostet

Nach unserer eigenen Rechnung mit den unten genannten Preisen: Der Klima kostet bei €2,499 und 1,500 Wh etwa €1.67 pro Wh. Der Max kostet am unteren Ende der Fat-Daddy-Spanne, €3,399, bei 2,304 Wh etwa €1.48 und bei €4,299 etwa €1.87. In den USA liegt der Klima bei $2,299 bei etwa $1.53 pro Wh und der Max bei $3,899 bei etwa $1.69. Auch beim getesteten Verbrauch liegt der Max vorn: 2,304 Wh auf 140 km sind etwa 16 Wh pro km, gegenüber etwa 21 Wh pro km beim Klima (1,500 Wh auf 70 km). Preise in Euro und Dollar sind nicht direkt vergleichbar, aber der große Akku ist der effizientere Weg, Reichweite zu kaufen.

Für wen sich welcher eignet

Der Max passt zu erfahrenen Fahrern, die echte Geschwindigkeit und eine Reichweite für eine Woche Pendeln wollen und Gewicht, Menüs und Preis in Kauf nehmen. Der Klima passt zu Fahrern, die Namis Bremsen und Federung ohne die Masse wollen und mit 65 km/h und etwa 70 km zufrieden sind. Wenn nur der Preis zählt, unterbietet die Wolf-King-Familie beide. Wenn Sie in einer Wohnung im Obergeschoss ohne Aufzug wohnen, lässt sich keiner davon leicht tragen, messen Sie also zuerst Ihre Treppe.

Preischeck

Die Preise stammen von den genannten Händlern und ändern sich oft.

• EScooterNerds (USA): Burn-E 2 Max $3,899, Klima $2,299.
• Riedis Electric (EU): Klima 25 Ah €2,499, reduziert von €2,599, auf Lager, Lieferung in 6 bis 8 Tagen.
• Fat Daddy (EU): Burn-E 2 Max von €3,399 bis €4,299 je nach Akku, zum Zeitpunkt der Prüfung als nicht vorrätig gelistet.

PEV Deals verfolgt Gutscheincodes von Händlern für E-Scooter, aber Preise, Verfügbarkeit und Garantie bestimmt der Händler, den Sie wählen. Prüfen Sie sie deshalb vor der Zahlung auf der Seite des Händlers.

Quellen: EScooterNerds, Riedis Electric, Fat Daddy.