PEV für Lieferkuriere in Europa: Kosten pro 100 km gegenüber dem Auto

Lieferdienste wie Bolt Food und Wolt nehmen Kuriere ohne Auto auf, und ein E-Bike oder E-Scooter ist oft der günstigste Einstieg. Bei Benzinpreisen von 1,56–2,39 € pro Liter in sieben europäischen Ländern ist das Auto der teure Weg, dieselbe Arbeit zu erledigen.

Dieser Ratgeber vergleicht nur die Energiekosten pro 100 km für einen Benzin-Pkw, ein E-Bike, einen E-Scooter und ein E-Moped, zeigt dann, wie wenig Nachttarife und Solaranlagen am Bild ändern, und welche Regeln bestimmen, was Sie tatsächlich fahren dürfen. Die Plattformen veröffentlichen die Kurierbezahlung in den von uns gefundenen Quellen nicht, deshalb schätzen wir kein Einkommen.

Energiekosten pro 100 km in sieben Ländern

So sind die Zahlen entstanden, damit Sie jede durch Ihre eigene ersetzen können:

• Benzinpreis: Euro-Super 95 aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission, Woche vom 19. Oktober 2026.
• Strompreis: Eurostat-Haushaltsstrompreise, erstes Halbjahr 2026, inklusive Steuern, bei einem Jahresverbrauch von 2500–4999 kWh. Kleinere Haushalte zahlen unter Umständen mehr pro kWh.
• Auto: 7,5 l/100 km. Die Kommission meldet für 2022 zugelassene Benziner einen realen Verbrauch von rund 21 % über dem offiziellen WLTP-Wert; bei einer Differenz von 1,3 l/100 km ergibt das etwa 6,2 l offiziell und 7,5 l real. Lieferverkehr in der Stadt ist nicht leichter als dieser Durchschnitt.
• E-Bike: 1,0 kWh/100 km an der Steckdose. Das Ebike Monitoring Project kommt im Mittel über 30 Räder auf 8,4 Wh/km, die Typen reichen von etwa 6,8 bis 20,5 Wh/km, dazu rund 10 % Ladeverlust.
• E-Scooter: 1,8 kWh/100 km. AkkuAlle ermittelt im Mittel 15,9 Wh/km über 31 Modelle, berechnet aus der Akkukapazität und der von Fahrern gemeldeten Reichweite, dazu Ladeverlust. Das sind keine Labortests.
• E-Moped: 6,5 kWh/100 km. Cenex hat bei einem Elektroroller 6,0 kWh aus der Steckdose für rund 92 km gemessen. Nur ein Modell, nehmen Sie den Wert also als grobe Orientierung.
• Nicht enthalten: Reifen, Wartung, Versicherung, Wertverlust, Parken.

Was 100 km pro Tag im Monat kosten

Angenommen werden 100 km an jedem von 22 Arbeitstagen, also 2200 km im Monat.

• Litauen: Auto etwa 322 €, E-Bike 5 €, E-Scooter 9 €, E-Moped 31 €.
• Polen: Auto etwa 257 €, E-Bike 7 €, E-Scooter 12 €, E-Moped 43 €.
• Deutschland: Auto etwa 360 €, E-Bike 8 €, E-Scooter 14 €, E-Moped 52 €.

In unserer Tabelle ist das E-Moped bei den Energiekosten pro Kilometer etwa 6- bis 11-mal günstiger als das Auto, das E-Bike etwa 40- bis 70-mal.

Nachttarife und Solar: nett, aber nicht entscheidend

Zeitvariable Preise gibt es in den meisten dieser Länder, aber der Abstand, auf den Sie sich verlassen können, unterscheidet sich stark, und wir nennen nur, was wir prüfen konnten:

• Frankreich: Der Nebenzeittarif des Tarif Bleu (8 Stunden pro Tag) liegt bei 0,1589 €/kWh gegenüber 0,2142 € in der Hauptzeit, gültig ab dem 1. August 2026 laut Selectra.
• Vereinigtes Königreich: Octopus Go nennt 8,5 p/kWh von 00:30 bis 05:30 Uhr gegenüber etwa 30 p zur Spitzenzeit, laut Heatable. Das Vereinigte Königreich liegt außerhalb der obigen EU-Daten und steht daher nicht in der Tabelle.
• Deutschland: Das reduzierte Netzentgelt für die Nacht (Modul 3) liegt im Schnitt bei etwa 2,26 ct/kWh gegenüber 7,39 ct im Standardtarif, laut ADAC. Es gilt für steuerbare Verbrauchseinrichtungen nach §14a EnWG wie Wallboxen und Wärmepumpen und setzt einen Smart Meter voraus; das Steckerladegerät eines Kuriers dürfte allein kaum qualifizieren. Das ist unsere Lesart.
• Polen: Ein polnisches Energieportal beziffert die Nachtzone G12 auf etwa 0,55–0,65 zł/kWh gegenüber bis zu 1,20–1,25 zł tagsüber. Ob die Preise brutto sind, steht dort nicht.
• Spanien: Die günstige Zeit „valle“ gilt werktags von 00:00 bis 08:00 Uhr sowie ganztägig an Wochenenden und nationalen Feiertagen. Einen geprüften Preisunterschied haben wir nicht gefunden.
• Italien: Das Band F3 umfasst 23:00–07:00 Uhr von Montag bis Samstag sowie Sonntage und Feiertage. Einen verlässlichen Preisunterschied für 2026 haben wir nicht gefunden.
• Litauen: Nachtpläne gibt es, aber die aktuellen Preise konnten wir nicht prüfen. Fragen Sie Ihren Anbieter.

Die Rechnung zeigt, warum das ein Bonus und nicht das Geschäftsmodell ist. Ein E-Moped verbraucht auf 100 km etwa 6,5 kWh. In Frankreich spart das vollständige Laden außerhalb der Spitzenzeit statt in der Spitzenzeit etwa 0,36 € pro Tag, rund 8 € im Monat. Ein E-Bike, das unter 1 kWh braucht, spart Cent-Beträge.

Mit Solar ist es ähnlich. Eine kWh vom eigenen Dach ersetzt den Einzelhandelspreis, den Sie sonst zahlen würden, was nützlich ist, wenn Sie ohnehin eine Anlage haben, aber die Ersparnis wird wieder in Euro pro Monat für ein einzelnes PEV gezählt. Einspeiseregeln und Vergütungen unterscheiden sich je nach Land, prüfen Sie Ihre also, bevor Sie damit rechnen.

Die eigentliche Ersparnis liegt darin, das Auto zu vermeiden: 11–18 € Benzin pro 100 km gegenüber 0,22–2,35 € Strom.

Was ein Kurier-PEV tatsächlich begrenzt

• Rechtliche Klasse: In Deutschland gilt ein Pedelec bis 25 km/h als Fahrrad, ohne Führerschein-, Kennzeichen- oder Versicherungspflicht. Ein S-Pedelec bis 45 km/h ist ein Kleinkraftrad: Führerscheinklasse AM, Helm, Betriebserlaubnis und Versicherungskennzeichen, in der Regel nur auf der Straße. Schnellere E-Mopeds und Fahrzeuge der Klassen L1e/L3e bringen in der Regel Zulassung, Versicherung und Führerschein mit sich. Siehe unsere Ratgeber zu E-Scooter-Regeln in Europa und zu L1e-Bikes auf EU-Straßen.
• Plattformregeln: Bolt Food in Litauen nennt „car, bike, or scooter“ und sagt, Kuriere behalten bis zu 75 % des Fahrpreises, mit wöchentlicher Auszahlung. Wolt in Litauen akzeptiert Auto, Motorrad, E-Bike und Fahrrad und erwähnt keine E-Scooter. Wolt-Kuriere melden sich dort über Mano VMI mit einer Bescheinigung für selbstständige Tätigkeit (Code 532000) als Selbstständige an.
• Wer wofür zahlt: Die Plattformen behandeln Kuriere als unabhängige Partner, die für ihr eigenes Fahrzeug verantwortlich sind, berichtet ERR. Reparaturen, Diebstahl, Versicherung und ein Ersatzakku gehen auf Ihre Kosten.
• Reichweite: 100 km beim durchschnittlichen E-Bike-Wert von 8,4 Wh/km brauchen etwa 840 Wh, und gasintensives Fahren kann mehr als das Doppelte erfordern. Prüfen Sie die Akkugröße und planen Sie eine Ladung in der Mittagspause oder einen Ersatzakku ein.
• Geschwindigkeit: Eine Begrenzung auf 25 km/h bei einem legalen E-Bike ist auf freier Strecke langsamer als ein Auto oder ein E-Moped.

Welches PEV zu welchem Kurier passt

• Beginnen Sie mit einem E-Bike, wenn Sie kein Fahrzeug haben und niedrige Betriebskosten und möglichst wenige rechtliche Schritte wollen. Das ist der günstigste Einstieg in die Lieferarbeit.
• Erwägen Sie ein E-Moped, wenn Ihr Gebiet weitläufig ist, Sie lange Schichten fahren oder mehr Tempo wollen und Zulassung, Versicherung und Führerschein in Kauf nehmen.
• Prüfen Sie E-Scooter genau: Die Regeln unterscheiden sich von Land zu Land, und manche Plattformen führen sie nicht als zulässiges Fahrzeug auf.

Fazit

Bei den aktuellen Benzinpreisen kostet ein Auto allein an Energie etwa 12–18 € pro 100 km, ein PEV dagegen 0,22–2,35 €. Nachttarife und Solar helfen nur am Rand. Für einen Kurier ohne Fahrzeug sind die entscheidenden Fragen die rechtliche Klasse, die Akzeptanz durch die Plattform, die Akkureichweite und wer das Reparatur- und Diebstahlrisiko trägt.

Quellen

• Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission, Woche vom 19. Oktober 2026, über fuel-prices.eu
• Eurostat, Haushaltsstrompreise, nrg_pc_204, erstes Halbjahr 2026
• Europäische Kommission, Climate Action: reale CO2-Emissionen und realer Kraftstoffverbrauch von Pkw (OBFCM-Daten)
• Ebike Monitoring Project, Ergebnisseite
• AkkuAlle: Effizienz und Stromverbrauch von E-Scootern 2026
• Cenex: Studie zur realen Leistung von Elektrorollern
• Selectra Frankreich: Heures Pleines und Heures Creuses
• Heatable UK: beste Tarife für Elektroautos 2026 (Octopus Go)
• ADAC: neue Netzentgelte mit steuerbarer Wallbox oder Wärmepumpe
• Globenergia.pl: Strompreis 2026 und der Tarif G12
• Selectra Spanien: Tarif 2.0TD
• ComparaSemplice: Zeitbänder F1, F2, F3
• Upway: Regeln für S-Pedelecs in Deutschland
• Bolt Food Litauen: Seite für Kuriere
• Wolt Litauen: Leitfaden für neue Bewerber
• ERR: Kuriere sind unabhängige Partner und für ihr eigenes Fahrzeug verantwortlich