Segway Ninebot Max G3 im Test: reale Reichweite, Daten und Preischeck
Der Segway Ninebot Max G3 ist Segways Premium-Pendlerscooter: ein 850-W-Heckmotor (2000 W Spitze), ein 597-Wh-Akku, eine doppelte Hydraulikfederung und 11-Zoll-Tubeless-Reifen mit Selbstheilung. Die Frage für Käufer ist einfach: Rechtfertigen die gemessenen Werte einen Preis, der in Europa zwischen 800 und 900 € und in den USA bei rund 1000 $ liegt?
Wir sind den Scooter nicht selbst gefahren. Alles Folgende stammt aus Segways eigenen Daten und aus den unabhängigen Testdaten von eRideHero, dazu aus den Fahreindrücken von BGR und Kick & Volt. Wo sich die Quellen widersprechen, sagen wir das.
Auf einen Blick
| Merkmal | Wert (US-Version) |
|---|---|
| Motor | 850 W nominal, 2000 W Spitze, Hinterradnabe |
| Akku | 597 Wh (46,8 V, 12,8 Ah), Ladezeit etwa 3,5 h |
| Höchstgeschwindigkeit | 28 mph (45 km/h) laut Hersteller und gemessen |
| Angegebene Reichweite | 50 Meilen (80 km) |
| Gewicht | 54,2 lb (24,6 kg) |
| Maximales Fahrergewicht | 286 lb (130 kg) |
| Reifen | 11 Zoll, Tubeless, selbstheilend |
| Federung | Hydraulisch, vorn und hinten |
| Bremsen | Mechanische Scheibenbremsen plus Rekuperation |
| Wasserschutz | IPX6 |
Was die Tests gemessen haben
Die Testwerte von eRideHero sind der nützlichste Teil des Bildes, denn die angegebenen 50 Meilen sind ein Laborwert bei gemächlichem Tempo:
| Test | Ergebnis |
|---|---|
| Reichweite, normaler Modus | 24,9 Meilen (40 km) |
| Reichweite, schneller Modus | 19,7 Meilen (32 km) |
| Reichweite, Eco-Modus | 28,7 Meilen (46 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 28 mph (45 km/h) |
| 0 bis 15 mph | 3,5 s |
| 0 bis 20 mph | 6,5 s |
| 0 bis 25 mph | 8,1 s |
| Bremsweg | 10,8 ft (3,3 m) |
Rechnen Sie im normalen Fahrbetrieb also mit etwa der Hälfte der angegebenen Reichweite. Kick & Volt, das selbst keine Scooter testet und sich auf dieselben Daten stützt, hält 24,9 Meilen für Mittelfeld: Der NIU KQi 300X schaffte 26,8 Meilen bei 5,5 lb weniger Gewicht.
Berge sind eine Stärke. Segway nennt eine maximale Steigung von 13°, das sind etwa 23 %, und eRideHero maß 16,2 mph im Bergtest. Kick & Volt schätzt, dass der Scooter gewöhnliche Stadtsteigungen meistert, über etwa 15 % aber spürbar langsamer wird.
Fahrgefühl und Technik
BGR berichtet, dass Schlaglöcher, Gehwegrisse und Bodenwellen auf der doppelten Hydraulikfederung und den 11-Zoll-Reifen „kaum spürbar“ waren. Das Trittbrett ist 18,9 in lang und 7,9 in breit (48 mal 20 cm) und damit geräumig genug für einen stabilen Stand, auch wenn BGR es für größere Fahrer etwas knapp fand.
Die Schwachstelle sind die Bremsen. Der Scooter hat mechanische Scheibenbremsen vorn und hinten, und Kick & Volt weist darauf hin, dass sie bei 28 mph weniger Reserve haben als Hydraulikbremsen. Die Rekuperation bringt laut BGR nur einen bescheidenen Reichweitenzuschlag.
IPX6 ist der beste Wasserschutz in der Pendlergruppe von Kick & Volt, was den Max G3 zu einer vernünftigen Wahl macht, wenn Sie bei jedem Wetter fahren.
Smarte Funktionen
- Segway AirLock: Bluetooth-Entsperrung beim Annähern, mit einstellbarem Abstand.
- Apple-Find-My-Anbindung zur Ortung.
- Farbiges TFT-Display mit App-Anbindung und Over-the-Air-Updates. BGR fand den Bildschirm bei hellem Sonnenlicht schwer lesbar.
- Tempomat, Geschwindigkeitsmodi und Geschwindigkeitsbegrenzung. Die US-Spezifikation nennt Blinker; die europäische Segway-Seite, die wir gelesen haben, erwähnt sie nicht.
Gewicht und Faltung
Mit 54,2 lb rollt man den Max G3 in den Aufzug, statt ihn Treppen hinaufzutragen. Das Falten geht schnell, doch die gefaltete Länge beträgt immer noch 48 in (122 cm), kompakt ist er also nicht. BGR und Kick & Volt nennen beide das Gewicht als größten Nachteil.
Die europäischen Versionen
In Europa wird der Scooter als Max G3 E und Max G3 D verkauft, und die Werte weichen vom US-Datenblatt ab:
- Die Höchstgeschwindigkeit ist auf der Segway-NL-Shopseite mit 25 km/h (15,5 mph) angegeben.
- Die angegebene Reichweite beträgt bis zu 80 km, berechnet für einen 75-kg-Fahrer bei 15 km/h. Segways deutsche Seite nennt bis zu 75 km bei 20 km/h.
- Das Nettogewicht beträgt 24,3 kg, das maximale Fahrergewicht 130 kg.
- Die NL-Seite nennt 30 % maximale Steigung und 2000 W maximale Motorleistung, aber keine Nennleistung.
- Ein optionaler externer 468-Wh-Akku, separat erhältlich, soll bis zu 120 km bei 20 km/h erreichen. Planen Sie mit dieser Zahl nicht für den Standardakku.
- Die NL-Seite nennt an einer Stelle eine Vorderscheibe mit elektronischer Hinterradbremse, an anderer Stelle Scheibenbremsen vorn und hinten. Prüfen Sie also, welche Bremse Ihre Version hat.
Die Nennleistung der EU-Version spielt für lokale Regeln eine Rolle. Italien etwa begrenzt Scooter auf 0,50 kW Dauernennleistung. Prüfen Sie vor dem Kauf immer die nationalen Grenzen.
Preischeck
| Markt | Preis | Quelle |
|---|---|---|
| USA | 999,99 $ | eRideHero und ElectricScooterFinder |
| USA | 899 $ Vorbestellung, danach 1399 $ | BGR |
| USA | 1200 $ UVP | Kick & Volt |
| Niederlande | 899 € (Max G3 E) | Segway-NL-Shop |
| Deutschland | 799 € (Max G3 D), Listenpreis 999 € | MediaMarkt, über escooterskins.com |
Preise ändern sich, und die US-Zahlen stimmen untereinander nicht überein. Verstehen Sie sie als Orientierung und öffnen Sie das Angebot, bevor Sie sich auf eine Zahl verlassen. PEV Deals ist eine Angebotsseite und verkauft keine Scooter.
Für wen er passt
Kaufen Sie ihn, wenn Sie das ganze Jahr bei jedem Wetter fahren, Steigungen auf Ihrer Strecke haben und 130 kg Fahrerlast ohne den Umstieg auf einen schweren Doppelmotor-Scooter wollen. Lassen Sie ihn aus, wenn Sie den Scooter tragen müssen oder die meiste Reichweite pro Dollar suchen.
Quellen: eRideHero (Daten und Testwerte des Segway Ninebot Max G3); BGR (Test des Segway Ninebot Max G3); Kick & Volt (Test des Segway Max G3); ElectricScooterFinder; Segway-NL-Shop (Ninebot Max G3 E); escooterskins.com (Preischeck Max G3 D).