Avis Begode X-Max : 6 000 W, 4 400 Wh, 252 V, monoroue électrique haut de gamme

Begode X-Max en un coup d'œil

La Begode X-Max est la monoroue électrique à plus haute tension de la marque à ce jour : une roue de 20 pouces avec un moteur de 6 000 W nominaux (12 000 W en pointe), une batterie Samsung de 252 V / 4 400 Wh et une suspension réglable de 100-130 mm. Les données indépendantes manquent encore sur cette roue, c'est pourquoi cet avis distingue ce qu'affirment Begode et les revendeurs de ce que personne n'a encore vérifié.

Sources : page produit officielle de Begode, OneRide.eu, fiche technique ERideHero.

Puissance, tension et batterie

Le chiffre clé est la tension. À 252 V, la X-Max se situe bien au-dessus des roues de classe 126 V du marché, et une tension plus élevée permet de fournir la même puissance avec un courant plus faible, ce qui limite l'échauffement et améliore le rendement en charge. Selon OneRide, Begode l'associe à une carte contrôleur TOLL à 42 MOSFET et à une limite de courant de 300A.

La batterie de 4 400 Wh est composée de cellules Samsung 50S 21700 avec un Smart BMS, et ERideHero l'indique à 17.5Ah. Cela place la X-Max dans la même classe d'énergie que l'InMotion P6 (4 200 Wh, 51 kg, 4 999 $ / 5 199 €), ce qui fait du P6 le rival le plus naturel à comparer.

Begode indique des vitesses de roue à vide de 154 km/h en mode tout-terrain et de 208 km/h en mode course. Considérez-les comme des chiffres de laboratoire pour une roue qui tourne en l'air, et non comme des vitesses de conduite ; Begode précise lui-même qu'elles ne sont ni garanties ni recommandées. La fiche de OneRide mentionne des alarmes de vitesse à 30 et 45 km/h et une alarme de surchauffe à 79 °C, et ce sont ces chiffres qui comptent au quotidien.

Une puissance de pointe de 12 000 W et une batterie de 4 400 Wh font de la X-Max une machine pour les pilotes qui maîtrisent déjà les roues de forte puissance. Ce n'est pas une monoroue pour débuter.

Autonomie : le chiffre manquant

Begode n'a pas publié d'autonomie officielle, et OneRide le dit ouvertement sur sa page produit. Une batterie de cette capacité devrait permettre de très longues sorties, et les fils de discussion des passionnés décrivent la roue comme une machine de classe 90 mph, mais sans tests d'autonomie indépendants, tout chiffre précis en kilomètres serait une supposition. Nous mettrons cet avis à jour dès que des mesures seront disponibles.

Suspension, pneus et comportement

La X-Max offre un débattement réglable de 100-130 mm avec réglage progressif et double amortissement arrière, selon Begode. Le pneu semi-slick de 20 pouces existe en deux versions : un pneu route 80/90-14 ou un pneu tout-terrain 2.75-14 (selon OneRide). Ce choix change le caractère de la roue plus que n'importe quel réglage d'application, alors décidez d'abord si vous roulez sur route ou sur sentiers.

Le poids est la contrepartie. Avec 52 kg (114.6 lb selon la fiche ERideHero, et 62 kg bruts en expédition par fret), ce n'est pas une roue que l'on monte à l'étage. Prévoyez un garage de plain-pied ou une rampe, et réfléchissez à la façon de la soulever dans une voiture avant de commander.

Éclairage, charge et équipements

Les fiches des revendeurs divergent ici. OneRide indique un phare de 11 000 lm, une sortie USB et une protection IP67, tandis que la base ERideHero ne montre ni phare, ni application, ni haut-parleur. La page de Begode ne mentionne ni éclairage ni indice d'étanchéité. Tant que les modèles de série n'ont pas été testés, faites confirmer la configuration exacte par le vendeur avant de payer.

La charge se fait avec un chargeur 252 V / 5A fourni dans la boîte, via un port GX20 à cinq broches prévu jusqu'à 20A. Un chargeur rapide 20A est vendu séparément selon OneRide, et sur une batterie de 4 400 Wh c'est l'accessoire que la plupart des propriétaires voudront : à 5A, une charge complète prend l'essentiel d'une journée.

Prix et disponibilité

La boutique de Begode propose la X-Max à 3 580 $ (au lieu de 3 900 $), et au moment de la vérification toutes les variantes étaient épuisées. OneRide.eu l'affiche à 4 999 euros (4 131 euros hors TVA) en précommande, avec une livraison par fret sur devis. Ce sont des prix de vendeurs, qui peuvent changer rapidement. PEV Deals est un site partenaire de bons plans et non une boutique : avant de commander, vérifiez le prix actuel, le stock et les conditions de livraison sur la page du vendeur, et cherchez les codes de réduction actifs.

Comparaison

Dans la gamme Begode, la X-Max se place au-dessus de la classe X-Way et ET Max (indiquées par les revendeurs avec des moteurs de 4 500 W et des batteries de 2 400-3 000 Wh). Face à l'InMotion P6, elle offre une batterie et un poids similaires sur une plateforme à plus haute tension, avec un prix catalogue américain plus bas dans la boutique de Begode, mais le P6 compte plus d'avis. Si vous voulez quelque chose de bien plus léger, la Nosfet Aero, à 24.5 kg, est une roue d'une tout autre nature.

À qui elle s'adresse

La X-Max convient aux pilotes expérimentés qui veulent un maximum d'autonomie et de puissance dans un format 20 pouces et qui s'accommodent d'une roue de 52 kg. Les débutants feraient mieux de commencer par un modèle plus léger et moins puissant, comme l'InMotion V8S, et de progresser ensuite.

Sécurité et règles locales

Les roues de cette catégorie atteignent des vitesses où une chute est grave. Un casque intégral, une veste avec protections, des protège-poignets et des genouillères sont le minimum, et de nombreux pays de l'UE restreignent ou interdisent les monoroues électriques puissantes sur la voie publique : vérifiez donc les règles de l'endroit où vous roulez avant d'acheter.

Verdict

Sur le papier, la X-Max est un modèle haut de gamme : 6 000 W, 252 V, 4 400 Wh et une suspension à long débattement, à un prix inférieur à celui de son plus proche rival aux États-Unis. En pratique, il n'y a pas d'autonomie officielle, les revendeurs ne s'accordent pas sur l'éclairage et l'indice de protection, et le stock est limité. C'est une roue à surveiller plutôt qu'à acheter dans la précipitation, et cet avis sera actualisé à mesure que des tests indépendants paraîtront.