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Teverun 7260R : annonces contre tests et options moins chères

Teverun 7260R: Claims vs Tests and Cheaper Options

Teverun 7260R : ce que dit la fiche technique et ce qu'ont trouvé les testeurs

La Fighter Supreme 7260R de Teverun est le modèle phare de la marque : une trottinette électrique à double moteur de 64 kg, avec une batterie de 72 V et 60 Ah et une fiche technique digne d'une petite moto. L'écart entre cette fiche et les mesures des testeurs est important, et les sources se contredisent aussi entre elles. Cet article met donc côte à côte les annonces officielles, trois tests indépendants et les prix relevés en boutique. Nous n'avons pas roulé sur cette trottinette électrique. Nous la comparons aussi au Blade GT II, moins cher, et au Dualtron X Limited.

Considérez les 120 km/h et les 200 km de la page officielle comme un plafond, pas comme un plan.

En un coup d'œil

CaractéristiquePage officielle de TeverunTests indépendants
Moteursdeux de 2,500 W, 15,000 W en pointe2 x 2,000 W (4,000 W nominaux) dans un test, 2 x 2,500 W avec 15,120 W en pointe dans un autre
Batterie72 V, 60 Ah SK (4,320 Wh selon notre calcul)72 V, 60 Ah, 4,320 Wh, non amovible
Poids64 kg64 kg et 66.8 kg
Vitesse maximale120 km/h annoncés (la FAQ indique 62 mph)61.5 à 65 mph (environ 99 à 105 km/h)
Autonomie200 km annoncés (la FAQ indique 75 miles)45.6 miles (73 km) plein gaz dans un rapport, pas de chiffre final dans un autre
Pneus13 in tubeless13 in
Freinsdisques hydrauliques à 4 pistons4 pistons, disques de 180 mm
Chargechargeur de 5 A, 12 heures84 V, 5 A, 12 heures

Annonces contre mesures

La page officielle indique 120 km/h et 200 km, alors que la FAQ de la même page parle de 62 mph et de 75 miles. Les testeurs se rapprochent des chiffres de la FAQ. Freshly Charged a mesuré 64 mph, Electric Scooter Guide une moyenne de 61.5 mph avec une pointe à 65 mph, et le résumé de Rider Guide donne aussi 61.5 mph. Un point positif : la vitesse se maintient bien avec une batterie faible. Le testeur d'Electric Scooter Guide a vu une vitesse proche du maximum à 10 pour cent de charge, avec une chute nette à 5 ou 6 pour cent.

L'autonomie est le chiffre le plus flou. Un rapport donne 45.6 miles plein gaz en mode high avec un pilote de 235 lb (107 kg). Un autre test de la même trottinette dit que l'appareil s'est arrêché en route sans enregistrer d'autonomie finale, et un troisième testeur dit qu'il serait content de la moitié de la distance annoncée. Si les 73 km sont exacts, la trottinette a consommé environ 59 Wh par km selon notre calcul. Les pilotes plus légers ou plus calmes peuvent gagner 15 à 20 pour cent.

Les autres mesures sont plus cohérentes : environ 4.2 secondes de 0 à 30 mph, 5.83 secondes sur la côte de test et un arrêt en 1.49 seconde depuis 15 mph. Freshly Charged ajoute un lent 20.8 secondes de 0 à 60 mph. La charge maximale est indiquée à 330 lb (150 kg).

Où elle montre ses limites

Freshly Charged recommande d'attendre une édition future. Sa principale critique concerne la stabilité au-delà d'environ 30 mph, où la colonne de direction oscille d'après le test et où la trottinette a tendance à glisser dans les virages. Les autres points sont des garde-boue qui claquent sur les bosses, une application lente et capricieuse, un phare et un klaxon faibles pour cette vitesse, une plaque arrière inconfortable et une roue arrière qui peut glisser au freinage appuyé sur des pneus de gomme dure. Le test d'Electric Scooter Guide, lui, salue la stabilité grâce aux doubles amortisseurs de direction : les avis divergent donc. La trottinette est aussi classée IPX5 et sa batterie n'est pas amovible, vous la rechargez donc là où elle se trouve.

Les points positifs se retrouvent d'un test à l'autre : une très grosse batterie, des ports de charge des deux côtés de la plateforme, des feux stop et des clignotants intégrés, des pneus de 13 in, une suspension hydraulique réglable de 165 mm et une charge maximale de 330 lb.

La Teverun plus petite : Blade GT II

Si la 7260R en fait plus que n'en demande votre usage, la page officielle du Blade GT II indique 4,900 W en pointe, une batterie de 60 V et 26 Ah (1,560 Wh selon notre calcul), 43 kg, 85 km/h et 80 km, avec des pneus auto-réparants de 11 in et une suspension à ressorts. Le GT II+ a une batterie Samsung de 60 V et 35 Ah (2,100 Wh), 44 kg, 120 km d'autonomie annoncée et une suspension hydraulique réglable. Teverun indique que ses trottinettes électriques sont livrées avec une limitation d'usine à 25 km/h, la pleine puissance étant réservée aux terrains privés. Ce ne sont que des annonces du fabricant ; nous n'avons trouvé aucun chiffre de test indépendant pour l'un ou l'autre Blade.

Rivales dont il faut comparer les prix

TrottinettePrixBatteriePoidsVitesse maximale
Teverun Fighter Supreme 7260R€3,740 (wee-bot), environ $6,000 (États-Unis)4,320 Wh64 à 67 kg99 à 105 km/h en test
Teverun Blade GT II€2,490 (wee-bot, épuisé)environ 1,560 Wh43 kg85 km/h annoncés
Dualtron X Limitedenviron $6,0005,040 Wh40+ lb de plus que la 7260R63 à 65 mph en test

La Dualtron X Limited est la rivale la plus proche : Freshly Charged lui attribue une batterie de 5,040 Wh, soit 720 Wh de plus que la 7260R, une vitesse maximale testée similaire et un prix similaire, mais un châssis beaucoup plus lourd. L'atout de la 7260R est son poids plus faible. Le Blade GT II est d'une autre classe : moins cher et plus léger, avec environ un tiers de l'énergie de la batterie.

Ce que coûte le wattheure

D'après notre propre calcul : la 7260R à €3,740 pour 4,320 Wh revient à environ €0.87 par Wh. Le Blade GT II à €2,490 pour 1,560 Wh revient à environ €1.60 par Wh, et le Blade GT II+ à €2,990 pour 2,100 Wh à environ €1.42. Au prix américain d'environ $6,000, la 7260R revient à environ $1.39 par Wh et la Dualtron X Limited, au même prix et avec 5,040 Wh, à environ $1.19. Parmi les modèles Teverun cités, le grand est clairement le moyen le moins cher d'acheter de la batterie, ce qui est son meilleur argument.

À qui elle convient

La 7260R convient aux pilotes expérimentés qui veulent une grosse batterie avec un poids inférieur à celui de la Dualtron et qui considéreront 100 km/h comme une vitesse occasionnelle, pas quotidienne. Vérifiez la stabilité sur votre propre exemplaire avant de la pousser, et portez un équipement de protection complet. Le Blade GT II convient à ceux qui veulent les performances de Teverun à un prix et un poids plus bas et acceptent une batterie plus petite. Si vous comptez monter la trottinette électrique dans un escalier, aucune ne convient vraiment.

Vérification des prix

Les prix viennent des vendeurs cités et changent souvent.

  • wee-bot (France) : 7260R V6 2026 €3,740, en stock ; Fighter Supreme Ultra V4 2026 €3,190, en stock ; Blade GT II €2,490 et Blade GT II+ €2,990, tous deux épuisés lors de la vérification.
  • Test de Freshly Charged (États-Unis) : 7260R environ $6,000.

PEV Deals suit les codes promo des vendeurs de trottinettes électriques, mais les prix, le stock et la garantie dépendent du vendeur que vous choisissez : vérifiez-les sur la page du vendeur avant de payer.

Sources : pages produit officielles de Teverun, Freshly Charged, Electric Scooter Guide, Rider Guide, wee-bot.