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Recensione Segway Ninebot Max G3: autonomia reale, specifiche e prezzi

Segway Ninebot Max G3 Review: Real Range, Specs and Price Check

Il Segway Ninebot Max G3 è il monopattino da pendolare premium di Segway: un motore posteriore da 850 W (2000 W di picco), una batteria da 597 Wh, una doppia sospensione idraulica e pneumatici tubeless da 11 pollici autoriparanti. La domanda per chi compra è semplice: i numeri misurati giustificano un prezzo che in Europa sta tra 800 e 900 € e negli USA intorno a 1000 $?

Non abbiamo guidato noi questo monopattino. Tutto quello che segue viene dalle specifiche di Segway e dai dati dei test indipendenti pubblicati da eRideHero, più le impressioni di guida di BGR e Kick & Volt. Dove le fonti non concordano, lo diciamo.

In sintesi

CaratteristicaValore (versione USA)
Motore850 W nominali, 2000 W di picco, nel mozzo posteriore
Batteria597 Wh (46,8 V, 12,8 Ah), ricarica in circa 3,5 h
Velocità massima28 mph (45 km/h) dichiarata e misurata
Autonomia dichiarata50 miglia (80 km)
Peso54,2 lb (24,6 kg)
Peso massimo del conducente286 lb (130 kg)
Pneumatici11 pollici, tubeless, autoriparanti
SospensioniIdrauliche, anteriore e posteriore
FreniDischi meccanici più frenata rigenerativa
Resistenza all'acquaIPX6

Cosa hanno misurato i test

I numeri dei test di eRideHero sono la parte più utile del quadro, perché le 50 miglia dichiarate sono un valore di laboratorio a velocità tranquilla:

TestRisultato
Autonomia, modalità normale24,9 miglia (40 km)
Autonomia, modalità veloce19,7 miglia (32 km)
Autonomia, modalità eco28,7 miglia (46 km)
Velocità massima28 mph (45 km/h)
0-15 mph3,5 s
0-20 mph6,5 s
0-25 mph8,1 s
Spazio di frenata10,8 ft (3,3 m)

Quindi aspettati circa la metà dell'autonomia dichiarata nella guida normale. Kick & Volt, che non testa i monopattini di persona e si basa sugli stessi dati, osserva che 24,9 miglia è un risultato nella media: il NIU KQi 300X ha misurato 26,8 miglia pesando 5,5 lb in meno.

Le salite sono un punto di forza. Segway dichiara una pendenza massima di 13°, circa il 23%, ed eRideHero ha misurato 16,2 mph nel suo test in salita. La stima di Kick & Volt è che il monopattino affronti le normali salite cittadine ma rallenti sensibilmente oltre il 15% circa.

Guida e hardware

BGR riferisce che buche, crepe del marciapiede e dossi erano «appena percettibili» sulla doppia sospensione idraulica e sui pneumatici da 11 pollici. La pedana è lunga 18,9 in e larga 7,9 in (48 per 20 cm), abbastanza spaziosa per una posizione stabile, anche se BGR l'ha trovata un po' piccola per i conducenti più alti.

Il punto debole sono i freni. Il monopattino ha dischi meccanici davanti e dietro, e Kick & Volt fa notare che a 28 mph hanno meno margine dei freni idraulici. La frenata rigenerativa aggiunge solo un modesto contributo all'autonomia, secondo BGR.

L'IPX6 è la migliore protezione dall'acqua nel gruppo dei monopattini da pendolare di Kick & Volt, il che rende il Max G3 una scelta sensata se guidi con qualsiasi tempo.

Funzioni smart

  • Segway AirLock: sblocco Bluetooth quando ti avvicini, con distanza regolabile.
  • Integrazione con Apple Find My per la localizzazione.
  • Display TFT a colori con connessione all'app e aggiornamenti via etere. BGR ha trovato lo schermo difficile da leggere sotto il sole.
  • Cruise control, modalità di velocità e limitazione della velocità. La scheda USA indica le frecce; la pagina europea di Segway che abbiamo letto non le menziona.

Peso e piegatura

Con 54,2 lb il Max G3 si porta in ascensore a ruote, non su per le scale a braccia. La piegatura è rapida, ma da piegato misura comunque 48 in (122 cm), quindi non è compatto. BGR e Kick & Volt segnalano entrambi il peso come difetto principale.

Le versioni europee

In Europa il monopattino si vende come Max G3 E e Max G3 D, e i numeri differiscono dalla scheda USA:

  • La velocità massima è indicata a 25 km/h (15,5 mph) nella pagina del negozio Segway NL.
  • L'autonomia dichiarata arriva a 80 km, calcolata per un conducente di 75 kg a 15 km/h. La pagina tedesca di Segway indica fino a 75 km a 20 km/h.
  • Il peso netto è 24,3 kg e il peso massimo del conducente 130 kg.
  • La pagina NL riporta una pendenza massima del 30% e una potenza massima del motore di 2000 W, ma nessuna potenza nominale.
  • Una batteria esterna opzionale da 468 Wh, venduta a parte, dovrebbe raggiungere fino a 120 km a 20 km/h. Non pianificare i tuoi percorsi su questa cifra con la batteria standard.
  • La pagina NL indica in un punto un disco anteriore con freno elettronico posteriore, in un altro dischi anteriore e posteriore: verifica quindi quali freni ha la tua versione.

La potenza nominale della versione europea conta per le regole locali. L'Italia, per esempio, limita i monopattini a 0,50 kW di potenza nominale continua. Controlla sempre i limiti nazionali prima di comprare.

Verifica dei prezzi

MercatoPrezzoFonte
USA999,99 $eRideHero ed ElectricScooterFinder
USA899 $ in preordine, poi 1399 $BGR
USA1200 $ prezzo di listinoKick & Volt
Paesi Bassi899 € (Max G3 E)Negozio Segway NL
Germania799 € (Max G3 D), prezzo di listino 999 €MediaMarkt, tramite escooterskins.com

I prezzi cambiano e le cifre USA non concordano tra loro. Considerali un orientamento e apri l'offerta prima di fidarti di un numero. PEV Deals è un sito di offerte e non vende monopattini.

A chi è adatto

Prendilo se vai tutto l'anno con qualsiasi tempo, hai salite sul percorso e vuoi 130 kg di portata senza passare a un monopattino pesante a doppio motore. Lascialo stare se devi portarlo a mano o se cerchi la massima autonomia per dollaro.

Fonti: eRideHero (specifiche e dati dei test del Segway Ninebot Max G3); BGR (recensione del Segway Ninebot Max G3); Kick & Volt (recensione del Segway Max G3); ElectricScooterFinder; negozio Segway NL (Ninebot Max G3 E); escooterskins.com (verifica del prezzo del Max G3 D).