Покупка PEV в ЕС и США: сертификация, НДС, гарантия и доставка

Одно и то же устройство в ЕС и в США может стоить совершенно по-разному, и цена на ценнике — самая малая часть разницы. Маркировка безопасности, НДС, права по гарантии, ограничения скорости и правила перевозки литиевых батарей меняются вместе с границей. В этом материале собрано то, что нам удалось подтвердить по официальным и отраслевым источникам, и то, что подтвердить не удалось.

Мы ничего не покупали и не ввозили для этой статьи. Некоторые положения опираются на один источник, и это отмечено. Это не юридическая и не таможенная консультация.

Коротко

Знаки безопасности: CE и UL — это разное

В ЕС действует стандарт EN 17128:2020: он охватывает безопасность и электромагнитную совместимость персональных легких электрических транспортных средств и задает максимум 25 km/h. Отраслевая ассоциация ACEM в позиционном документе 2021 года предложила пересмотреть его и сделать обязательным, включив такие устройства в Директиву о машинном оборудовании, поэтому знак CE на электромоноколесе не доказывает независимых испытаний. ACEM также отмечает большое число отзывов электросамокатов, гироскутеров и моноколес в 2019 году.

С 13 декабря 2024 года действует Общий регламент по безопасности продукции (2023/988). Для продукции, не охваченной другими гармонизированными правилами ЕС, он требует техническую документацию, оценку рисков и ответственное лицо в ЕС, если производитель находится не в ЕС; в онлайн-объявлениях должны быть указаны данные производителя и ответственного лица. В прочитанном нами источнике не сказано, как это применяется к продавцу вне ЕС, поэтому воспринимайте это как повод проверить объявление, а не как гарантию.

В США UL 2272 описывает электрическую систему электросамокатов, гироскутеров и электромоноколес, UL 2849 — системы электровелосипедов, UL 2271 — аккумуляторные батареи. Федеральный закон не требует ни одного из них. Нью-Йорк закрепил все три стандарта в местном законе в 2023 году. Комиссия по безопасности потребительских товаров (CPSC) 24 июня 2026 года опубликовала проект правила, который сделал бы обязательными по всей стране измененные версии UL 2849-20, UL 2272-24 и UL 2271-23: комментарии принимались до 24 августа 2026 года, а вступление в силу — через 180 дней после итогового правила. Пока это только проект.

Поддельные знаки — реальная проблема. 7 июля федеральный судья окончательно запретил продавцам двух брендов ставить поддельные знаки UL на электровелосипеды и электросамокаты. Freshly Charged советует искать устройство в реестре UL Product iQ и подчеркивает: «UL certified» или «UL listed» означает, что испытания пройдены, а «UL compliant», «built to UL standards» или «UL pending» — нет.

Скорость и мощность: то же устройство — не тот же товар

Многие модели выпускают в двух версиях. NAVEE NT5 Max для ЕС ограничен 25 km/h (заводские режимы 15, 20 и 25 km/h) и имеет номинальную мощность 700 Вт, а версия для США — 800 Вт с заявленными 31 mph. Segway Ninebot Max G3 для ЕС ограничен 25 km/h, а проверенная в тестах версия для США разогналась до 28 mph. В объявлении OneRide для KingSong S22 Pro указано 70 km/h на частной территории и 25 km/h на дорогах общего пользования.

Причина — закон. В документе ACEM транспортные средства быстрее 25 km/h или мощнее 250 Вт отнесены к сфере регламента ЕС 168/2013 об одобрении типа, то есть к системе L-категорий, которую мы разбираем в статье про L1e. Устройство из США с заявленными 60 mph, такое как Lynx S, на большинстве дорог ЕС — внедорожное оборудование, а национальные ограничения вроде итальянского потолка 0,50 кВт для электросамокатов добавляют сложностей. Всегда уточняйте, какую версию вы покупаете.

НДС, пошлина и реальная цена

Цены в магазинах ЕС включают НДС: в объявлении OneRide для S22 Pro указано 2899 € с НДС и 2395,87 € без него, то есть 21 %. Цены в США указаны без налога с продаж. При ввозе таможня считает так, по данным ирландской налоговой службы (Revenue): пошлина начисляется на стоимость товара плюс перевозка и страховка, а НДС — на эту стоимость плюс пошлину, по ставке вашей страны.

Вот пример на круглых числах, а не расчет для конкретной покупки. Устройство стоит 3000 €, доставка 300 €, значит, таможенная стоимость — 3300 €. НДС в примере 21 %, пошлина 0 % или 6 %.

Неизвестна ставка пошлины. На найденной нами тарифной странице для группы 8711 60 (транспортные средства с электродвигателем) указан диапазон от 0 до 6 %, но электромоноколеса и электросамокаты там не перечислены, поэтому точную ставку для вашего товара проверяйте в базе TARIC.

Не рассчитывайте на новую пошлину в 3 €. С 1 июля 2026 года льгота для посылок до 150 € отменена, а на посылки стоимостью до 150 € включительно действует фиксированная пошлина 3 € за позицию — это не про электромоноколесо и не про электросамокат. На них действует обычный расчет, приведенный выше. Bird & Bird добавляет, что единый сбор за таможенную обработку в ЕС планируется с ноября 2026 года, сумма не названа. Некоторые продавцы берут НДС при оплате через систему Import One Stop Shop, и тогда дополнительный импортный НДС не нужен; в остальных случаях курьер потребует оплату до доставки.

Гарантия: на что вы можете рассчитывать

По правилам ЕС продавец обязан бесплатно отремонтировать или заменить дефектный товар в течение 2 лет с момента доставки. Если дефект проявился в первый год, закон предполагает, что он был при доставке, а в некоторых странах это правило действует 2 года. Гарантия производителя необязательна и это право не заменяет. Но, по данным Европейской комиссии, 2-летняя гарантия распространяется на покупки у продавцов в ЕС, а права в отношении сайта вне ЕС автоматически не действуют. Объявление европейского магазина может сказать об этом прямо: OneRide указывает 2-летнюю европейскую гарантию на S22 Pro.

Прежде чем покупать за рубежом, письменно уточните, соблюдает ли продавец гарантию в вашей стране, кто оплачивает доставку в обе стороны и где проводится ремонт. Политику доставки ewheels нам прочитать не удалось, поэтому сказать, что обещает какой-либо американский магазин, мы не можем.

Перевозка батареи

Литиевые батареи относятся к опасным грузам. Батарея внутри транспортного средства классифицируется как UN 3481, а блок выше 100 Вт·ч подпадает под более строгие правила Section I. Для авиаперевозки это означает только грузовой самолет, полную декларацию на опасный груз, специальную упаковку и согласие перевозчика; наземная перевозка подчиняется более мягким правилам, по данным Goods Across Borders. Наш расчет: у устройств из наших обзоров батареи от 597 Вт·ч до 2700 Вт·ч, то есть все они выше 100 Вт·ч. Спросите продавца, какой перевозчик и каким видом транспорта повезет батарею.

Пары цен из наших обзоров

Валюты мы не пересчитывали. Версии различаются (NT5 Max и Max G3 для ЕС ограничены по скорости), а цены в США не включают налог с продаж. Импортер платит НДС и доставку сверху к американской цене, поэтому цена в США должна быть ниже больше чем на эту сумму, чтобы покупка имела смысл.

Чек-лист перед оплатой

• Уточните точную версию и ее ограничение скорости на дорогах общего пользования.
• Проверьте любое заявление про UL в реестре UL Product iQ; «UL compliant» — не то же самое, что «UL listed».
• Спросите, кто платит пошлину и НДС, и получите итоговую сумму в письменном виде.
• Спросите, соблюдается ли гарантия в вашей стране и где проводится ремонт.
• Проверьте диапазон входного напряжения зарядного устройства и тип вилки.
• Спросите, каким перевозчиком и видом транспорта повезут батарею.
• Если продавец вне ЕС, поищите в объявлении производителя и контакт в ЕС.

Что нам не удалось подтвердить

• Ставку пошлины на электромоноколеса и электросамокаты в тарифе ЕС.
• Собственную таможенную страницу Европейской комиссии: прочитать ее не удалось, поэтому правила НДС и пошлины взяты у таможенных органов Ирландии и Мальты.
• Размер планируемого сбора ЕС за таможенную обработку.
• Как регламент по безопасности продукции применяется к продавцу вне ЕС: источник описывает производителей вне ЕС.
• Условия международной доставки и гарантии любого американского магазина.
• Правило CPSC — это проект, а не итоговый документ.

PEV Deals — сайт скидок, он не продает электромоноколеса и электросамокаты. Воспринимайте все цены как ориентир и открывайте предложение, прежде чем опираться на цифру.

Источники: ACEM (позиционный документ по микромобильности, 2021); Европейская комиссия (FAQ по гарантиям); Irish Revenue и таможня Мальты (онлайн-покупки вне ЕС, пошлина 3 €); Bird & Bird (таможенная реформа ЕС 2026); Cooley (Общий регламент по безопасности продукции); Freshly Charged (руководство по стандартам UL); Beveridge & Diamond (проект правила CPSC); Goods Across Borders (перевозка литиевых батарей); celna24 (тариф 8711); объявления OneRide, ewheels, e-rides, NAVEE, KingSong и eRideHero.