PEV для курьеров доставки в Европе: реальная цена 100 км против автомобиля

Сервисы доставки еды, такие как Bolt Food и Wolt, берут курьеров без автомобиля, и электровелосипед или электросамокат часто оказывается самым дешёвым способом начать. При бензине по 1,56–2,39 € за литр в семи европейских странах автомобиль — дорогой способ выполнять ту же работу.

В этом материале мы сравниваем только расходы на энергию на 100 км для бензинового автомобиля, электровелосипеда, электросамоката и электромопеда, затем показываем, как мало меняют картину ночные тарифы и солнечные панели, и какие правила определяют, на чём вы реально можете ездить. Платформы не публикуют выплаты курьерам в найденных нами источниках, поэтому доход мы не оцениваем.

Стоимость энергии на 100 км в семи странах

Как получены цифры — любую из них можно заменить своей:

• Цена бензина: Euro-super 95 из еженедельного нефтяного бюллетеня Европейской комиссии, неделя 19 октября 2026 года.
• Цена электричества: бытовые тарифы Eurostat за первое полугодие 2026 года, с налогами, при годовом потреблении 2500–4999 кВт·ч. Небольшие домохозяйства могут платить за кВт·ч больше.
• Автомобиль: 7,5 л/100 км. Комиссия сообщает, что реальный расход бензиновых автомобилей, зарегистрированных в 2022 году, примерно на 21 % выше официального значения WLTP; при разнице 1,3 л/100 км это даёт около 6,2 л по паспорту и 7,5 л в реальности. В городской доставке проще не бывает, чем в среднем.
• Электровелосипед: 1,0 кВт·ч/100 км от розетки. По данным Ebike Monitoring Project, среднее по 30 велосипедам составляет 8,4 Вт·ч/км, а по типам — от 6,8 до 20,5 Вт·ч/км, плюс около 10 % потерь на зарядку.
• Электросамокат: 1,8 кВт·ч/100 км. AkkuAlle даёт среднее 15,9 Вт·ч/км по 31 модели, рассчитанное по ёмкости батареи и запасу хода, о котором сообщают владельцы, плюс потери на зарядку. Это не лабораторные тесты.
• Электромопед: 6,5 кВт·ч/100 км. Cenex измерил 6,0 кВт·ч из розетки примерно на 92 км для одного электроскутера. Модель всего одна, поэтому считайте это ориентиром.
• Не включено: шины, обслуживание, страховка, амортизация, парковка.

Сколько стоит 100 км в день за месяц

Предположим, 100 км в каждый из 22 рабочих дней, то есть 2200 км в месяц.

• Литва: автомобиль около 322 €, электровелосипед 5 €, электросамокат 9 €, электромопед 31 €.
• Польша: автомобиль около 257 €, электровелосипед 7 €, электросамокат 12 €, электромопед 43 €.
• Германия: автомобиль около 360 €, электровелосипед 8 €, электросамокат 14 €, электромопед 52 €.

По нашей таблице электромопед по затратам энергии на километр примерно в 6–11 раз дешевле автомобиля, а электровелосипед — примерно в 40–70 раз.

Ночные тарифы и солнце: приятно, но не решает

Тарифы по времени суток есть в большинстве этих стран, но выгода, на которую можно рассчитывать, сильно различается, и мы приводим только то, что смогли проверить:

• Франция: внепиковый тариф Tarif Bleu (8 часов в сутки) — 0,1589 €/кВт·ч против 0,2142 € в пик; действует с 1 августа 2026 года по данным Selectra.
• Великобритания: Octopus Go указывает 8,5 пенса/кВт·ч с 00:30 до 05:30 против примерно 30 пенсов в пик по данным Heatable. Великобритания не входит в данные ЕС выше, поэтому её нет в таблице.
• Германия: сниженная ночная плата за сеть (Modul 3) в среднем около 2,26 цента/кВт·ч против 7,39 цента по стандарту, по данным ADAC. Она рассчитана на управляемые устройства по §14a EnWG, такие как wallbox и тепловые насосы, и требует умного счётчика, поэтому обычная зарядка курьера от розетки сама по себе вряд ли подойдёт. Это наше прочтение условий.
• Польша: польский энергетический портал оценивает ночную зону G12 примерно в 0,55–0,65 злотого/кВт·ч против до 1,20–1,25 злотого днём. Брутто ли эти цены, там не указано.
• Испания: дешёвый период «valle» — с 00:00 до 08:00 в будни и круглые сутки в выходные и национальные праздники. Проверенной разницы в цене мы не нашли.
• Италия: полоса F3 охватывает 23:00–07:00 с понедельника по субботу, а также воскресенья и праздники. Надёжной разницы в цене за 2026 год мы не нашли.
• Литва: ночные планы есть, но актуальные цены проверить не удалось. Уточните у своего поставщика.

Расчёт показывает, почему это бонус, а не основа бизнес-модели. Электромопед на 100 км расходует около 6,5 кВт·ч. Во Франции зарядка всего этого объёма в непиковые часы вместо пиковых экономит около 0,36 € в день, то есть примерно 8 € в месяц. Электровелосипед, которому нужно меньше 1 кВт·ч, экономит центы.

С солнцем то же самое. Киловатт-час с собственных панелей заменяет розничную цену, которую вы заплатили бы, и это полезно, если система у вас уже есть, но экономия снова считается в евро в месяц на один PEV. Правила и компенсации за отдачу в сеть различаются по странам, поэтому проверьте свои, прежде чем на это рассчитывать.

Настоящая экономия — отказ от автомобиля: 11–18 € бензина на 100 км против 0,22–2,35 € электричества.

Что на самом деле ограничивает курьерский PEV

• Правовой класс: в Германии педелек до 25 km/h приравнивается к велосипеду, без требований к правам, номеру и страховке. Скоростной педелек до 45 km/h — малый мотоцикл: категория прав AM, шлем, допуск к эксплуатации и страховой номер, как правило, только по проезжей части. Более быстрые электромопеды и транспорт категорий L1e/L3e обычно требуют регистрации, страховки и прав. См. наши материалы о правилах для электросамокатов в Европе и о байках L1e на дорогах ЕС.
• Правила платформ: Bolt Food в Литве указывает «car, bike, or scooter» и сообщает, что курьеры получают до 75 % стоимости заказа с еженедельными выплатами. Wolt в Литве принимает автомобиль, мотоцикл, электровелосипед и велосипед и не упоминает электросамокаты. Курьеры Wolt там регистрируются как самозанятые по свидетельству индивидуальной деятельности (код 532000) через Mano VMI.
• Кто за что платит: платформы считают курьеров независимыми партнёрами, которые сами отвечают за свой транспорт, сообщает ERR. Ремонт, кража, страховка и замена батареи — за ваш счёт.
• Запас хода: 100 км при среднем расходе электровелосипеда 8,4 Вт·ч/км требуют около 840 Вт·ч, а езда с упором на газ может потребовать больше чем вдвое. Проверьте ёмкость батареи и запланируйте подзарядку в обед или запасной аккумулятор.
• Скорость: ограничение 25 km/h на легальном электровелосипеде делает его медленнее автомобиля или электромопеда на свободной дороге.

Какой PEV подходит какому курьеру

• Начните с электровелосипеда, если у вас нет транспорта и вы хотите минимальные расходы и меньше всего юридических шагов. Это самый дешёвый путь в доставку.
• Рассмотрите электромопед, если ваша зона раскидана, смены длинные или вам нужна большая скорость, и вы готовы к регистрации, страховке и правам.
• Электросамокаты проверяйте внимательно: правила различаются по странам, а некоторые платформы не включают их в список допустимых средств.

Вывод

При нынешних ценах на бензин автомобиль обходится примерно в 12–18 € на 100 км только по энергии, а PEV — в 0,22–2,35 €. Ночные тарифы и солнце помогают лишь на периферии. Для курьера без транспорта решающие вопросы — правовой класс, принимает ли его платформа, запас хода батареи и кто несёт риск ремонта и кражи.

Источники

• Еженедельный нефтяной бюллетень Европейской комиссии, неделя 19 октября 2026 года, через fuel-prices.eu
• Eurostat, цены на электроэнергию для домохозяйств, nrg_pc_204, первое полугодие 2026 года
• Европейская комиссия, Climate Action: реальные выбросы CO2 и расход топлива легковых автомобилей (данные OBFCM)
• Ebike Monitoring Project, страница результатов
• AkkuAlle: эффективность и энергопотребление электросамокатов, 2026
• Cenex: исследование реальных характеристик электроскутеров
• Selectra Франция: Heures Pleines и Heures Creuses
• Heatable Великобритания: лучшие тарифы для электромобилей 2026 (Octopus Go)
• ADAC: новая плата за сеть (Netzentgelte) с управляемым wallbox или тепловым насосом
• Globenergia.pl: цена электричества в 2026 году и тариф G12
• Selectra Испания: тариф 2.0TD
• ComparaSemplice: временные полосы F1, F2, F3
• Upway: правила для S-Pedelec в Германии
• Bolt Food Литва: страница для курьеров
• Wolt Литва: руководство для новых кандидатов
• ERR: курьеры — независимые партнёры, сами отвечающие за свой транспорт